在計量檢定中標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性分析 近年來，隨著計量儀器設(shè)備的技術(shù)性突破，以及計量理論知識的不斷創(chuàng)新，計量檢定工作取得了快速的發(fā)展和長足的步。 但是，這其中也普遍存在檢測數(shù)據(jù)嚴(yán)重偏差的現(xiàn)象，其主要原因是標(biāo)準(zhǔn)砝碼存在問題。鑒于此，在介紹標(biāo)準(zhǔn)砝碼存在的問題及其主要影響因素的基礎(chǔ)上，提出有針對性的完善措施，以期步提高我的計量工作質(zhì)量。 1標(biāo)準(zhǔn)砝碼的使用背景在計量檢定工作中，標(biāo)準(zhǔn)砝碼是計量檢測工作中使用的主要儀器設(shè)備，因為計量檢定工作存在區(qū)域和性質(zhì)的差異，所以各種不同型號的衡器在市場上普遍存在。以中小型為主的傳統(tǒng)衡器，般用來檢定相對較小測量數(shù)據(jù)，但是隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展步，計量檢定的工作量逐漸加，相對的計量檢定的數(shù)據(jù)值也在逐步的提高。因此，小型號傳統(tǒng)的衡器已無法滿足目前計量檢定工作的需要，其逐漸退出市場已經(jīng)是不爭的事實。就目前的經(jīng)濟(jì)形勢而言，個體計量用戶和型的公司企業(yè)都積極地引和利用型衡器設(shè)備，這事實對計量檢定機(jī)構(gòu)在檢測設(shè)備和資源的占有量等方面是個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而要對規(guī)格型號較的衡器行準(zhǔn)確的檢定、校準(zhǔn)，按照計量檢定規(guī)程的要求，必須也是必要的是，配備相應(yīng)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，如果不具備這個條件，那么就無法檢定、校準(zhǔn)型衡器，從而也就難以計量檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠和公正。在具體的計量檢測過程中，為了確保在特定的情況下能正常開展校準(zhǔn)、檢定等工作，使量值的準(zhǔn)確可靠性得以，在檢定規(guī)程中明確規(guī)定了如何使用恒定載荷替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，所以計量檢測人員必須對這規(guī)定做到正確理解和準(zhǔn)確把握，并科學(xué)運用到實際的計量檢測中。 2數(shù)字指示秤與標(biāo)準(zhǔn)砝碼的使用 在目前的計量檢定規(guī)程當(dāng)中,關(guān)于數(shù)字指示秤、非自行指示秤和模擬指示秤的檢定中，如何替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼提出了明確具體的要求。下面，結(jié)合數(shù)字指示秤檢定規(guī)程JJG539-97對于這方面的規(guī)定,以SCS-100電子汽車衡在檢定、校準(zhǔn)工作中標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代為例，行具體的研究和分析。 2.1zui稱量是時如何調(diào)整砝碼 JJG539-97中明確規(guī)定：如果被檢衡器的zui秤量于1T時,可以使用其他恒定的載荷取代標(biāo)準(zhǔn)砝碼，但是必須滿足個前提條件，也就是說至少要具備1T標(biāo)準(zhǔn)砝碼，或者是50%zui秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，而且在兩者中應(yīng)取其。如果以下條件標(biāo)得到滿足，可以減少準(zhǔn)砝碼的量，而不不必滿足zui秤量的50%：是如果重復(fù)性誤差小于或等于0.3e,可使zui秤量減少至到35%。二是如果重復(fù)性誤差小于或等于0.2e,可以使zui秤量減少至到20%。而重復(fù)性誤差是將約為50%zui秤量的砝碼在承載器上施加3次來確定的。 2.2指示秤的替代標(biāo)準(zhǔn)砝碼分析 在對SCS-100電子汽車衡行檢定或校準(zhǔn)時，不管受檢的汽車衡有多好的計量性能,有多小的重復(fù)性誤差,至少都要具備20T的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,因此在行檢定或校準(zhǔn)時，就需要用恒定載荷取代標(biāo)準(zhǔn)砝碼。在替代的過程中，應(yīng)該用這個20T的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，在20T的稱量段內(nèi)，將SCS-100校準(zhǔn),然后再加載不于20T卻接近20T的恒定載荷,而通過逐步加放0.1e的小砝碼,從而使汽車衡所顯示量的示值明顯增加個e。這時假設(shè)附加的小砝碼為△m,根據(jù)P=I+0.5e-△m公式,我們可以得出所加恒定載荷的準(zhǔn)確量值，然后將替代的恒定載荷予以卸載，同時對其顯示的數(shù)值行準(zhǔn)確記錄,隨后要對上述過程行反復(fù)操作，直到zui秤量或80%的zui秤量。 這項工作過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是，計量檢定人員必須行全程跟蹤，并及時準(zhǔn)確的對每次具體的替代恒定載荷數(shù)據(jù)行測量，并把測量后的數(shù)據(jù)及時作歸檔處理，從而避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)遺漏和缺損的 現(xiàn)象。 為了標(biāo)準(zhǔn)砝碼使數(shù)據(jù)記錄工作的質(zhì)量切實得以，必須激發(fā)廣數(shù)據(jù)記錄人員的工作熱情，端正他們的基本工作態(tài)度，使之在工作當(dāng)中體現(xiàn)出高度負(fù)責(zé)的精神。在校準(zhǔn)、檢定受制于標(biāo)準(zhǔn)砝碼資源少的情況下，常常應(yīng)用這種替代方式，而且其正確、合理和有效性是經(jīng)過實踐檢驗的。但是在實際的操作過程中,時常會出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)為：為了幅度提高工作效率,人為地減少中間的多次替代環(huán)節(jié),把替代的恒定載荷次性加放，然后再加放現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,而通過看其量值是否正常遞增來行校準(zhǔn)或檢定。雖然在多數(shù)情況下，通過這種測量方式得出的數(shù)據(jù)可是可靠的，但也不能不排除發(fā)生錯誤測量的可能性。為鑒于此，為了使測量數(shù)據(jù)的可靠與科學(xué)性切實得到，廣計量檢定人員在行測量替代方法的操作時務(wù)必要必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的要求。下面仍以SCS-100電子汽車衡的檢定為例，說明具體的原因。當(dāng)20T標(biāo)準(zhǔn)砝碼加載后,發(fā)現(xiàn)在20T內(nèi)的稱量是準(zhǔn)確的,將其卸載后,再加載事先無準(zhǔn)確量值的質(zhì)量為60T左右的負(fù)荷，并對該汽車衡儀表所顯示的示值行及時記錄,在此基礎(chǔ)上再加放20T砝碼,這過程中，盡管在加放20T的砝碼后量值顯示正常而且遞增不差,但并不能說明該汽車衡在20-80T的量值就定準(zhǔn)確。 2.3標(biāo)準(zhǔn)砝碼替代公式的正確運用 要做到上述替代方法的正確應(yīng)用，就需要計量檢定操作者熟練地理解、應(yīng)用這樣個公式：P=I+0.5e-△m，因為只有通過理解、應(yīng)用這個公式，才能準(zhǔn)確地計算出施加替代恒定載荷的量值。在實際的應(yīng)用中，企業(yè)或用戶容易接受這種校準(zhǔn)、檢定的方法，而且這方法也比較準(zhǔn)確合理，但是其工作效率不高,完成次檢定、校準(zhǔn)需要耗費很長的時間。這無疑對新時期得計量檢定工作提出了新的而且是更高的要求,具體說就是，在未來的計量檢定的發(fā)展過程中，法定計量檢定機(jī)構(gòu)定要高度重視對檢測設(shè)備的資金投入，千方設(shè)百計地擴(kuò)檢測資源。 因為如此,才能使工作效率真正的得到提高，才能使因替代次數(shù)的增多帶來的誤差得以減少，而使校準(zhǔn)、檢定的準(zhǔn)確度得到根本提高。同時,也通過創(chuàng)造良好的條件，使法定計量檢定機(jī)構(gòu)能更好地履行其計量檢定測試職責(zé),充分發(fā)揮部門的優(yōu)勢。這樣才能更有效地計量監(jiān)督數(shù)據(jù)的公正、可靠。 3結(jié)論 綜上所述，標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，是計量檢定工作得以順利展開的關(guān)鍵因素，而要確保標(biāo)準(zhǔn)砝碼的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，要求計量人員必須具備豐富的相關(guān)理論知識，能夠根據(jù)計量工作的變化，以及不同規(guī)格的稱重工具科學(xué)合理地調(diào)整砝碼，同時也要求計量人員必須具備的處理突發(fā)情況的能力，能夠及時分析處理計量過程中的突發(fā)狀況從而及時扭轉(zhuǎn)不利局面。我復(fù)雜多變的商品經(jīng)濟(jì)狀況決定著在實際的計量檢定工作中，可能會面臨種類較多的突發(fā)狀況，計量檢定工作人員只有不斷化自身的綜合素質(zhì)，才能使計量檢定工作的基本質(zhì)量得到有效 
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